Na dva točka širom Crne Gore

Putopisni moto serijal “Bajkerova mapa” /

Četvoročlana ekipa za pet dana je obišla Crnu Goru, snimila 10 epizoda i pripremila materijale za mape koje će sadržati informacije o mjestima za odmor, kampovima, biker friendly lokacijama, muzejima, kulturno-istorijskim spomenicima, gastornomiji i ostalim stvarima koje bi mogle da interesuju domaće i inostrane bajkere.

Nedavno je završeno snimanje prvog domaćeg serijala namijenjenog ljubiteljima dvotočkaša, putovanja motorima i sasvim drugačije opcije za putovanja. Putopisni moto serijal “Bajkerova mapa”, autorski je projekat moto blogera Zlatka Vujovića, koji stoji iza YouTube kanala “MotoristaMNE”. Putopisni serijal obuhvata deset epizoda koje nastaju tokom petodnevne moto-ture uzduž i poprijeko Crnom Gorom.

- Vožnja motorcikla je kao neki vid zaraze, uostalom kao i svaki drugi vid adrenalinskih aktivnosti. Tako da uglavnom budete skroz u tome, i zanima vas sve na tu temu. Ista stvar je sa putovanjima. Kao akademskog umjetnika zanima me kulturna baština. I onda gledate mnogo videa, čitate tekstove o tim stvarima i jednostavno se rodi ideja, zašto ne raditi nešto tako. Spojiti sva ta interesovanja kroz vid vloga, jer svakako putujem i usput snimam, priča nam Zlatko koji godinama putuje motorcklom i upoznaje Crnu Goru iz neke druge perspektive.

Planiranje putovanja motorom je mnogo kompleksnije nego putovati na bilo koji drugi način. Treba odrediti količinu prtljaga jer ne možete mnogo stvari ponijeti sa sobom, isplanirati putanju, benzinske pumpe na putu jer ih treba češće posjećivati nego kad putujete automobilom. Morate isplanirati odmorišta, jer je vožnja motorom i fizički dosta naporna, pa onda isplanirati i koju kilometražu preći u jednom danu, a da ne utiče na koncentraciju vozača. Uz sve to isplanirati  šta vrijedi obići i vidjeti tog dana. 

- Kroz sve to se javila ideja, kako bi lakše bilo da postoji mapa zemlje u koju putuješ, koja sadrži sve te elemente, puteve pa pored glavnih i one sporedne koji najčešće vode do najljepših mjesta, kroz panoramske rute. Mapa treba da sadrži mjesta za odmor, kampove, biker friendly lokacije, muzeje, kulturno-istorijske spomenike, sve što bi moglo da vas zainteresuje. I tako sam odlučio da to odradimo mi ovdje i ponudimo svima koji žele da posjete Crnu Goru, priča Zlatko.

Obećanja puno, pomoći malo

Vujović ističe da je  saradnike i partnere za rad na projektu mnogo teško naći, što zbog trenutne globalne situacije, što zbog nerazumijevanja mnogih. Ipak, kaže da želi da vjeruje da je tako jer je ovakav projekat nešto potpuno novo kod nas. Ovaj vid video forme, koji u sebi sadrži elemente putopisa, reality-ja i dokumentrističke forme, iako je godinama u nazad nešto normalno u svijetu kod nas je u začetku.

- Kod mnogih institucija kojima smo se obratili za saradnju smo ostali bukvalno bez odgovora. Ipak ima i onih koji su odmah prepoznali potencijal ovog projekta i podržali nas i zahvaljujući toj podršci, uspjeli smo da se otisnemo na put i odradimo snimanje, te time završimo prvu fazu projekta. Sada slijedi potraga za partnerima koji će nam pomoći da dovedemo projekat do kraja, da se postprodukcija odradi na valjan način. Nadamo se da će biti još onih koji će prepoznati potencijal ovog projekta ili makar svoju korist u njemu i pomoći da se finalizuje. Za sada dobar dio je odrađen zahvaljujući našem entuzijazmu. Želio bih da se zahvalim prije svega kompaniji Magnus moto koja je prva podržala projekat, zatim i Turističkoj organizaciji Podgorica, Prijestonici Cetinje, Turističkoj organizaciji Kolašin, štamparijama Lapis i Radna soba koji su nam pomogli u štampi reklamnog materijala, i brojnim prijateljima projekta koje će gledaoci upoznati kroz naš serijal, kaže Vujović.

Dok vozite mnogo više obraćate pažnju na svijet oko sebe

- Motociklizam donosi mnogo toga, osjećaj slobode, dok vozite motor osjetite se živim. Opasan je to hobi jer nijeste zaštićeni, morate biti dvostruko oprezni i pažljivi, i sve to čini da život mnogo više osjetite i cijenite. Vožnja motora je zaslužna što skoro da nema kutka Crne Gore, a da ga nijesam posjetio. Dok vozite mnogo više obraćate pažnju na svijet oko sebe, vani ste i upijate sve. Na motoru možete stati bilo gdje pored puta i fotografisati, ili samo uživati u pogledu i svojim mislima. Vožnja motora nije jurcanje gradskim ulicama bez kacige i opreme, već odjuriti otvorenom cestom, otvorenim mislima upoznati svijet oko sebe, nove ljude, stati i pomoći nekome na putu. Ali bez opreme nikako ne sijedati na motor, kaže Vujović.

Bijeg od gradske gužve

Crna Gora je teritorijalno mala zemlja, a na tako maloj teritoriji imamo pet nacionalnih parkova i nekoliko parkova prirode.

- Nekom srećom uspjeli smo da sačuvamo veći dio prirodnih resursa. Ljudima je sve više dosta betona, gradskih gužvi, stresa savremenog života. Sve više odlaze van grada u prirodu tako da je bilo prirodno da se nacionalni parkovi nađu na ovoj ruti. Željeli smo da pokažemo kakve prirodne ljepote posjedujemo, između ostalog najveći kanjon Evrope i jednu od posljednjih prašuma Evrope. Ništa drugačije nije ni sa kulturno-istoriskom baštinom. Cilj je bio da u to kratko vrijeme predstavimo što više onoga što Crna Gora ima da ponudi. Publika će moći da vidi prirodne ljepote Crne Gore, segmente kulturno-istorijske baštine, čak i dio naše gastronomije. Prikazaćemo im da za pet dana mogu imati potpuno ispunjen, aktivan odmor. Da ujutro budete na Adi 0 metara nadmorske visine, popodne na ostacima antičke Duklje, a uveče prespavati na nekom katunu na 2000 metara iznad nivoa mora, kaže Zlatko i dodaje da, uprkos velikoj želji, nijesu bili u mogućnosti da baš sve pokriju.

Oduševljen kanjonom Nevidio i kučkim planinama

- Ono što je na mene lično ostavilo najveći utisak je kanjon Nevidio. Koliko priroda može da učini da se osjetite malim u poređenju sa njenom snagom i ljepotom, a u isto vrijeme se osjetite živim. Valjda jer smo dio nje iako smo se otuđili. Oduševila me i ljepota pejzaža kučkih planina. Nekako mi je krivo što skoro da nema kraja Crne Gore, a da ga nijesam obišao. Ipak, za jedno mjesto sam saznao slučajno po završetku rute, i to će biti takođe tema nekog od budućih vlogova, kaže Vujović. 

Reakcije ljudi na ovo što radi su bile uglavnom pozitivne. Vujović kaže da za sada nije bilo nekih negativnih komentara, ali da detaljnije reakcije očekuje po emitovanju serijala.

- Ljude koje smo sretali i razgovarali sa njima su bili pozitivno iznenađeni i zainteresovani da pogledaju serijal. S druge strane sve to im je bilo novo i neobično. Stranci na motorima sa kojima smo razgovarali su upravo sami potencirali potrebu za ovakvim segmentom informisanja. Uskoro će biti promovisan trejler koji će najaviti cijeli serijal. Slijedi montaža serijala od 10 epizoda, i rad na dizajnu mape, kako u štampanoj, tako i u digitalnoj formi. Takođe smo u potrazi za partnerom koji će nam pomoći da sve ovo dovedemo da kraja, ističe Vujović i dodaje da je projekat trenutno spreman za post produkciju.

Sandra Vujović, scenaristkinja i producentkinja, kaže da je za njenu ljubav prema motociklizmu i dvotočkašima kriv upravo brat Zlatko sa kojim vozi već nekoliko godina.

- On me, do duše jedva, ubijedio da i ja počnem da vozim. Danas sam mu zahvalna na tome. Da nije bilo tako, lišila bih sebe jednog predivnog iskustva i mnoštva sjajnih i uzbudljivih anegdota sa vožnji i putovanja. I definitivno nikad ne bih, na ovaj način, upoznala sve ljepote naše zemlje, a kojih do tada nisam bila svjesna.  Ovog puta, za razliku od Zlatka, a na moju neizmjernu žalost, ja nisam bila na motoru. Moja uloga u ovom poduhvatu je bila logistička podrška, tako da sam naše motocikliste pratila iz automobila. Ali daleko od toga da nisam uživala, ističe Sandra i dodaje da su krenuli sa namjerom da pređu oko 700 kilometara, ali da su često neplanirano skretali sa zacrtnog puta.

U planu nove mape Crne Gore i regiona

Vujovićeva ističe da su sa njima u avanturu krenule kolege i prijatelji, Vuk Marković i Vladimir Bastać, tako da je njih četvoro činilo tim koji je, u ovoj prvoj sezoni Bajkerove Mape „mapirao“ našu zemlju. Svaka lokcija koju je četvoročlana ekipa obišla, obilježena je stikerom i zastavicom „APPROVED BY MOTORISTAMNE & MAGNUS MOTO“ koja sadrži QR kod linkovan za sajt Magnus Moto DOO, jednog od sponzora projekta koji, svim motoristima koji posjete Crnu Goru, u slučaju potrebe, može pružiti podršku i pomoć na putu.  To je od izuzetne važno, posebno za vozače koji iz inostranstva dolaze na motorima u našu zemlju.

Sandra očekuje da će, za sljedeću sezonu, kada planiraju da izađu van granica Crne Gore, njihov tim biti brojniji, kako na dvotočkašima, tako i iza kamera. Crna Gora ima nekoliko moto klubova i mnogo ljubitelja motocikala i ekipa ima ideju da se, kroz Bajkerovu Mapu, povežu sa njima i možda, u bliskoj budućnosti i narednom serijalu, organizuju neki zajednički poduhvat. Poručuju svima da su dobro došli da im se pridruže.

Upravo te staze na koje su usput nailazili privlačile su ih da se zapute njima i dožive avanturu. Zahvaljujući tome, na kraju, njihova moto tura bila je dugačka nešto preko 1000 kilometara. Sve je dokumentovano pa će se zapisi sa putovanja naći u dvojezičnoj digitalnoj i štampanoj publikaciji koja će, pored detaljne mape sa korisnim uputstvima i savjetima, sadržati i kratke priče putopisnog karaktera o svim lokalitetima koje su bajkeri obišli. Čitaoci će tu moći da nađu razne zanimljivosti o našoj kulturnoj baštini, ali i neke lokalne mitove i legende koje su autori serijala otkrili na svom putovanju. Sandra kaže da je njoj najzanimljivija legenda o Bukumirskom jezeru, a za koju ranije nije znala.

- Za mene, ovo putovanje je, pored lijepe i drage radne obaveze, bilo ujedno i pet dana savršenog bijega iz gradske sredine, pet dana povezivanja sa prirodom u nacionalnim parkovima i pet dana sjajnog druženja sa dragim i bliskim ljudima. Sada kad smo, tako reći, „probili led“ i imamo to iskustvo organizovanja jednog ovakvog radnog procesa, moram da naglasim da ću na sljedeću veliku turu i ja ići na svom dvotočkašu, jer je doživljaj sasvim drugačiji, a osjećaj slobode i uzbuđenja, koji takva avantura sa sobom nosi, doslovno neopisiv, sa neskrivenom radošču u glasu zaključuje Sandra svoju priču.